区划人口：现辖37个村（赛里、店前、郭厝坪、宝洋、秀洋、桃洋、大象、泰康、象环、青江、溪里、苏洋、长岐、下长岐、泥湾、大盘、小盘、江兜、大叶、廉首、狮子头、宅里、梨园、下浦、罗江、南安、小留、樟港、加招、大留、北山、坑门里、港岐等37个）、8个社区（凯旋、前进、虹桥、解放、下港、和平、万寿、三江）、一个省级经济开发区（闽东赛岐经济开发区）、有115个自然村，镇域面积78.6平方公里（原赛岐属地）、赛岐总面积118.5平方公里（原属甘棠部分40平方公里后划入赛岐经济开发区）．截止至2002年，总户数1.25万户，总人口5.3万人(不含赛岐经济开发区人口、暂住、流动人口)，其中镇区人口2.01万人，非农业人口1.71万人，省、市驻镇建制企事业单位60多家。（注：由于赛岐经济开发区属单列区划，大部分下辖地原属甘棠镇，所以人口及面积大多与赛岐本城及甘棠镇的统计存在混乱，以上数据由赛岐、赛岐开发区给出的数据得出。具体数据未知，谨做参考）
赛岐的工业历史：赛岐的工业是有历史渊源的。早年间，为了适应港中船舶上的需用，四面八方的能工巧匠就汇聚在赛岐，操办起了加工篾篷，锻造链、锚，搓拧船索等作坊。解放前，当县城人还没见到电灯时，赛岐首家机械碾米厂发电机的余电，就让厂邻近的有钱人沾光了。解放后，赛岐工业的发展，更是欣欣向荣。赛岐茶厂首家鸣笛开工，每逢茶叶生产旺季，厂里聚集着2000多名择茶女工，机声隆隆，茶香弥漫过半个赛岐港。该厂生产的茶叶走俏东南亚和东欧市场，当时的苏联人最青睐赛岐茶厂生产的红茶。赛岐酒厂生产的“蜜沉沉”酒，远销海内外，被评为福建名酒，编入《中国名食谱》，周恩来总理曾用此酒宴请过外宾。闽东面粉厂担负着全闽东地区“军需民食”的面粉生产任务。地区水坞木材加工厂出厂的枕木，为我国南方铁路大动脉的建设贡献了一份力量。赛岐铁合金厂生产硅铁合金、硅钙合金产品，是我省唯一的铁合金出口基地。闽东化工厂生产的硫酸，是我省工业的重要原料。闽东造船厂、福安造船厂出坞下水的铁壳轮、水泥船畅航于闽东沿海……那时，赛江两岸，烟囱林立，机声轰鸣，不仅国营企业独领风骚；还有赛岐传统的手工业、轻工业，诸如：棕麻厂、砂轮厂、竹篷社、打火机厂、电瓷厂等集体企业，也异呈纷彩。赛岐是闽东的工业重镇，满街走动的尽是戴工帽、穿工作服的人。当年，闽东人视赛岐为淘金地、聚宝盆，不仅福安本地的姑娘，连周边县的妙龄女子，寻夫择婿，都爱到赛岐相亲，要是能与一位赛岐青年工人结缘，就觉得十分幸运。赛岐是福建八大名镇之一。赛岐人，来自天南地北，没有宗族概念，没有派系之争。和衷共济；赛岐人，跑南闯北，见多识广，胸怀坦荡；赛岐人，喜迎八方客，礼貌待人；赛岐人，讲卫生、讲文明，有很强的城镇意识。赛岐镇，曾于五十年代中期，被评为“全国爱国卫生模范镇”；赛岐的农贸市场，也曾于八十年代后期，连续三年被评为“全国文明集贸市场”、“全省文明市场”。到了20世纪八十年代后期、九十年代初，国家实行经济转型，市场经济的波涛激烈地冲击着赛岐港。首当其冲的是，各个“皇帝女儿不愁嫁”的国营工贸企业，失去了控制商品、物资调拨功能，在市场经济中黯然失色，渐渐淡出。受其影响，赛岐港的吞吐量、装卸量也骤然锐减。一时，赛岐人迷茫了！，路在何方？路在脚下！赛岐毕竟是赛岐，其地处福建环三都澳港区的中心，是福州至温州经济走廊的突出部位，是改革开放的前沿，是投资兴业的热土。赛岐积聚着丰厚的潜能，各级政府十分重视对赛岐的开发。当年，原省委书记项南同志视察赛岐港时，曾建议在赛江沿岸建立闽东中心城市。虽然说，该建议没有实现，但经各专家学者的研讨论证，在叶飞副委员长和时任中共宁德地委书记习近年同志的支持下，“闽东赛岐经济开发区”应运而生了。“闽东赛岐经济开发区”起步高，成立不久，就经省人民政府确认为省级经济开发区。“闽东赛岐经济开发区”的成立，为赛岐港的发展带来了新的机遇。开发区成立后，致力基础设施建设。1991年，长达980米的104国道赛岐大桥跨港而过，大大促进了赛江东西两岸的共同繁荣；接着，22万伏输变电站、万门程控电话、日产4万吨自来水厂相继建成投入使用；港区内码头建设更臻完成，现已建成300-3000吨级码头泊位20座，赛江下游白马河畔的3000吨级码头，经国务院批准为国家一类口岸对外轮开放；为招商引资创造了良好和坚实的条件。在国务院小城镇建设优惠政策的鼓励下，赛岐新区建设日新月异，颇具特色。早在九十年代初期，赛岐镇政府的领导，遵循赛岐商贸活跃的传统，卓有远见地在新区开辟了一条长1500米、宽24米的商品批发街；和修成一条长1000米、宽12米的商品零售街。赛岐商业街，商品时尚、价格实惠，不仅邻近乡镇人赶来采购，连城里人也常来选购。批发街上，车水马龙；零售街上，人头攒动。这里，是人们理想的购物天堂。赛岐素有“牛城”别称，在新镇区繁华的十字路口的交通环岛上，高高耸立着一组石雕耕牛的群像——一只昂首的公牛旁，一只母牛正亲舔着一只小牛犊。这组石牛雕像，充分展示了赛岐人民勤劳、奋发的精神和表达了赛岐人和睦、感恩的思想理念。赛岐经济开发区成立后，进入新世纪，赛岐的工业发展，万马奔腾，气象万千。到目前，开发区的工业园区，已落户工业企业100多家，总投资达50多亿元，形成了以船舶修造、电机电器、冶金建材、食品加工等产业集聚群。其中，有7个项目先后列入福建省、宁德市在建重点项目。尤其是船舶修造业更引人瞩目，若隐若现的赛江岸线中，密布着31家修造厂，拥有15座船坞，其中有4座300-10000吨级船坞，总坞量27.5万吨，年产值达25亿元，涌现出万人的修造船大军，成为我国东南沿海最大的民间修造船基地。入夜，一座座船台上，四射的焊光，映入江中，象繁星在水中闪烁；激溅的焊花，洒向夜空，又象节日的礼花纵情绽放！，进入新世纪，沈海高速公路福安连接线赛岐互通口开通，赛岐人出行、和货物运输更便捷了。赛岐到县城福安不消15分钟；到省城福州也仅需一个半小时；到温州二个小时，到上海六个小时，真是“千里江陵一日还”了。
农业发展：在稳定粮食生产前提下，树立大农业观念，坚持“主体、单体相结合，田地、山地一起抓，片上、点上都开发，长效、短效共同发展”的办法，实施农业综合开发规划，以发展葡萄、龙眼等水果为重点，大力推进农业产业化进程，努力引导农业产业结构由适应性调整向战略性调整转变，农业科技应用不断扩大，农村经济得到新发展。粮食生产稳定粮耕面积1.1万亩，三年累计产粮万吨，比三年前增吨。大力优化农业结构，建立葡萄新品种、水蜜桃和油桃试种基地，建成江兜山地农业高标准示范园，引进18个葡萄新品种成功试种，全镇新增水果面积5600亩，大宗水果累计面积达2.03万亩，赛江晚熟龙眼成片达2800亩、惠园橄榄2000亩、葡萄8000亩、桃1800亩、李1800亩、柑桔1500亩、枇杷2400亩，蔬菜复种面积逐年增加，基本形成水果、蔬菜等经济作物发展格局，推进农业产业结构调整步伐，使农业效益得到明显提高，预计今年农业总产值可达万元，比1999年6580万元增长%，农民人均收入达元，比1999年增元。加大农业基础设施投入，开展冬修水利、海堤加高培厚，农业基础设施日益完善，海堤石护坡工程、管灌工程均收到明显的经济效益。林业生产注重生态平衡，加强封山育林工作，完成生态公益林区划界定4.03万亩，林业经济步入发展快车道。与此同时，积极实施扶贫攻坚、造福工程计划，开展争创小康活动，抓好整改类村的“五通”、“五改”和绿化工程。落实农村各项政策，全面推行土地延包、减负卡等制度，着手进行农村电网改造，年减轻农民负担万元。农业科技应用不断扩大，农村经济得到新发展。
社会事业：现有中学3所（赛岐中学、苏阳中学、罗江中学）、初中班1所、成人中专1所、完小校19所、幼儿园和托儿所28所。镇区内现有文化站2座、文体活动场所40多个，有线电视网络覆盖全镇31个村(居)。镇区驻有福安市医院、镇属医院各1座，全镇共设立医疗站56个。几年来，赛岐镇先后被授予“全国群众体育先进镇”、“省第二批科技示范镇”、“双拥模范镇”等多项荣誉称号。发展展望，今后，赛岐将继续发挥港口、区位、商贸综合优势，以科学发展观为统领，认真贯彻落实党的十七大精神，继续以招商引资和项目建设为中心，发展工业经济，扩大对外招商，狠抓项目建设，培育主导产业，优化投资环境，促进经济更好更快发展，提升和谐社会水平，充分发挥开发区在区域经济发展中的“窗口、示范、辐射、带动”作用，力争在省级开发区中进位争先，建设闽东一流中心城镇，为推动闽东经济更好更快发展做出贡献。
辖区：1990年，赛岐镇下辖5个街道居民委员会，24个村民委员会，98个自然村。和平街居委会辖和平街、马祖弄、后门弄、洋中厝、上岐头；前进街居委会辖前进街、黄土岗、桥头店、纱帽石、前山、百贰坎；解放街居委会辖解放街、后门山巷；下港街居委会辖下港街；万寿街居委会辖万寿街、钟声、登高、凯旋、桥兴、新兴、新峰；赛里村辖詹厝、王厝、杨厝、仙岩下自然村；店前村辖店前、虾墓垄、里林、牛地坑、鳌峰、虎岩、大岭、沙洲坂、蜈蚣下自然村；大叶村辖大叶、四定冈自然村；廉首村辖廉首、金蟹、锦埔庵、白鹤、张坑、锦埔、陈澳自然村；宅里村辖宅里自然村；下埔村辖下埔自然村；梨园村辖梨园自然村；青江村辖青江、路边自然村；宝洋村辖宝洋、上牛罗、瓦窑前自然村；溪里村辖溪里、下牛罗、灰岐山、坑边、三坪、后行里、石厝里自然村；秀洋村辖首洋、郑里、里牛坑自然村；大象村辖大象、高水笕、鸡叫坑、楼坑、下灌碓自然村；苏洋村辖苏阳、林后、下村、阳上、岔门头、笊篱山、刘家鼻自然村；桃洋村辖角垄头、下桃洋、上桃洋、桃洋自然村；泰康村辖泰康、牛溷下、外平坑、东山、大洋坪、浿头里自然村；郭厝坪村辖郭厝坪、陈洋坪、池下、加后垄、牛鼻埕、朱山、周庵自然村；长岐村辖长岐、上长岐自然村；下长岐村辖下长岐自然村；大盘村辖大盘、里厝自然村；泥湾村辖泥湾、长楼自然村；小盘村辖小盘、长后、浿头里自然村；江兜村辖江兜、王坑、旦岩、上龙岩、为墩、下龙岩、林炉里自然村；罗江村辖里巷、外巷、新江、后泰、鹅塘自然村；象环村辖象环、岭头墩、长冈、上流水坑、下流水坑、林包里、岭门楼、大湾、流水坑自然村；狮子头村辖狮子头自然村。
农业经济社会发展状况：罗江工作处经济各项指标稳中有增，预计全年可实现社会总产值达11317万元，比增22%；农村工业总产值达4051万元，比增28%；农业总产值达1473万元，比增4%；第三产业达5518万元，比增20%；村财政收入256万元，比增10.8%。大力发展民营企业，新增民营企业6家，带动南安、小留等村的车辆运输业、罗江等村的服务业发展，促进农村剩余劳动力的转移。围绕加快农业经济结构调整，加大科技兴农工作力度，拓宽农业经济结构调整的渠道。建立科技兴农示范基地小留农场，现已投入20多万元并建成果园60多亩，鱼塘10多口。举办农业科技培训班3期，受训300人次。开设农村社会联动网，农业基础设施建设得到加强。注重落实好大多数群众普遍反映热点难点问题。完成小留村进村路和罗江外巷至里巷的道路硬化，河坑机耕路硬化已完成前期工作即将动工建设，北山自来水工程完成村主干网的铺设，完成大留、樟港、加招、小留等有线电视与全市的联网，改善了农村生产生活条件。坑门里村委楼完成装修投入使用。全年共发放小额扶贫款10多万元，救济款1.5万元，救济物资2万多元。努力完成人口计划，推进“三为主”进程。争创典型试点村和合格村有效开展的同时，为50多户计生三户对象分别争取到贴息贷款、信息、技术等帮扶。在推进殡葬改革、禁毒工作、防治非典、综治维稳、安全生产等方面均取得良好成效。积极引导农民调整种植结构，扩大高优品种种植面积，良种覆盖率达70%以上。加大农业科技推广力度，继续推广“旱育秧”、“抛秧”。抓好效益农业开发，新增龙眼、橄榄、草莓等水果种植面积1200多亩，无公害茶园种植面积1340亩。集体林权改革工作扎实稳步推进，已完成林改村8个，林改面积19095亩。加大农村剩余劳动力的转移力度，全年共转移劳动力200多人。计划生育工作各项指标均达到上级要求，民政工作处于全市前列，征兵工作超额完成市下达的任务。认真落实社会治安综合治理责任制，综治工作顺利通过宁德市综治考核组的考核。做好防洪抗灾和突发事件的处理工作，将群众损失减少到最低程度，全年未发生过人员因灾死亡的情况。加强安全生产工作，注重以防为主，确保了人民群众生命财产安全。
第三产业：赛岐拥有历史悠久的商业历史，已经形成以虹桥街为中心的商贸区，和以罗江锦江为中心的商贸区，步行街也已投入使用，赛岐罗江商贸区也已经加快二期建设，建设成为以虹桥和罗江两个商业中心的商贸格局。赛岐已形成了农副产品交易、小商品批发零售、建筑建材供应、交通运输、农业生产资料、水果批发、钢材、船舶修造材料等八大专业市场，市场交易活跃，实现了大量人流、物流、商流的聚集成为闽东，的重要商业中心之一。
交通枢纽：赛岐地理位置优越，是闽东交通枢纽。是闽东、闽北、赣东北、浙南的重要物资集散地，是环三都澳经济圈的重要组成部分.水陆交通衔接，同三高速贯穿南北，104国道贯通南北，省道小浦线穿越东西，与赛湾公路、赛下公路及沿海高速公路和福温铁路形成赛岐四通八达、十分便捷的陆路交通网络。城区东距福鼎97公里，西至屏南176公里，北抵寿宁82公里，距宁德、周宁，柘荣、霞浦等县(市)均在80公里以内，距闽东机场30公里.城区内设高速公路互通口1个，福温铁路站点距城区9公里。天然良港，赛岐港是潮汐天然良港，是福建省第四大港，属得天独厚的天然良港，赛岐开港于唐末宋初，到明清鼎盛时期就与日本和台湾、天津、上海等港口通航通商.北起赛岐大桥上游的三江口，南至下白石的白马门，水域面积5508万平方米，素有“黄金水道”之称，海岸线长60公里。港道少淤，潮差大，可建3000吨至1万吨梯级码头的港址有10多个，港口吞吐量居全省海港第4位．赛岐港现有100至3000吨级码头20个，总泊位6000多吨，已定为国轮外贸装卸点，与香港通航。国内航线已通福州、厦门、上海、南通、温州、宁波、青岛、广州等地，并开辟长江航线。早在建国后，港区码头的建设也在紧锣密鼓中进行。1957年，在港区的东岸就建成一座钢筋混凝土框架式的港务货运码头，靠泊能力为600多吨，随即扩建成连体码头，靠泊能力提高到1500吨，彻底改变了赛岐港历史上货物装卸在江中大船过驳小船的落后状况。当码头上竖起吊杆机装卸后，赛岐港的码头工人也摆脱了长年以来肩扛背驮的繁重体力劳动。接着，水产、粮食、煤炭、石油、木材、食糖等7座专用码头相继建成。到了上世纪八十年代，赛岐港码头的靠泊能力总和近万吨，港区的各种设施日臻完善。因此，赛岐港1982年经省政府批准辟为外贸运输物资启运点；1984年经省政府批准辟为国轮外贸物资装卸点；从1983年起与香港正式通航。此间，港口的吞吐量均居闽东各港口首位，省内仅次于福州、厦门港，位居全省第三位，被喻为“闽东小上海”。